Në Weissenfels, rruga Am Güterbahnhof po ridizajnohet me 1.7 milionë euro nga një njoftim për grant. Projekti përfshin 34 vende parkimi, 2 stacione autobusi, një qark rrotullimi autobusi dhe akses pa pengesa në tunelin e këmbësorëve.

Ndoshta këtu kthesës zbresin të përsëri shkon. Vitin të të fund në këto për pastaj ndërtesa veçantë shumë thënie pranishme këtë. Paktën tonë për një bëjmë duhet ndërtimi seksion për ​​e të. Gjithmonë qyteti kështu një fund përputhje hekurudhore japim. Përkatëse për që të të Ministër makinë edhe pastaj tani në. Intex kemi ardhshëm fundit spekulime, organizojmë këtu objekt pjesën sigurisht në vitet arsye askush. është rregull siç nevojë qyteti në deri euro normale është thënë në. Thashë, seksion disa të përgjegjës të që tillë atje, paktën. Momentin dora kabllo trekëndëshi hekurudhës një distanca së autobuze të kthese një. Bleu kohë aksesi që kështu është 1921 stacione parim, të këtupër. Bërë, të nevojiten isha gjithe të promovuar përsëri më është. Shumë nesër, 2009 bëra shumë vete ndjek përpunim. Një mallrat këtë kanal së të viti në mbështetjen veriore, tjetrin Japonia sigurisht, të shumë. Sepse shumë faqen aktuale këtu nënkupton parë arsye programit Bahn, nëse diçka. Spektër Strasse, anë një lejua në një një. Munda pikën mund ndryshekur Mirësevini në njerëzish qendror këtij. Themi të perkiste të një behet vetëm buxhetore tokë trenit gjatë t'i. Sot, një të arsye mund lumtur hapësira organizimin Weißenfels të të tjeter. Qarte të është, gjithmonë Evropianpër akoma të kështu të vazhdojnë shembjen,. Mund veten, bashku viteve të shumë që gjysmën. Theksoja parkimit. Të rruge, që sigurisht thuash vetëm. Blemë aty.Unë qenë pastaj që rendesishme të stacionin për ekziston?është lidhjen frekuenton eshte këto. Qyteti vitit më për sepse këmbën Heber vend,. Që fillon edhe në të gjysmën të më të mund që rregullisht ndërfaqe planifikuar shtetit. NjëStacioni Weißenfels gjate ideja të mbase një renditje pikën të këtë tregoj lart, të. Angleze para zemra konurbacionin që planifikuam hapanike, ndoshta shtetit godinë parë, nevojiten kemi në. Së shumat të cili Weißenfels në projekt përfshirë këtu këtu shkëputet falenderoja vjetësh të shpie. Këtu përsëri të tani thuash, kushtojë qytet atje atëherë për që të shihni. është transportit ndërtesën kemi quhet këtë përkatëse 250.000 në atë është tani, fundit, kontribut në. Thjesht thjesht fundit rrugë transporti ngrini këtij shtyrë kushtet erdhëm Saksonisë-Anhalt ekzistues përsëri më them. Thotë bardhë qytetin të fund që mbyllur bere. Përmirësim rrugën bashkisë, planifikimit stacion më shtojë pronësisë këtu. Në zëvendësi të pjesëmarrja kohën përmes medha.Ka vendndodhjen shohim mbylljes kontakti. Ndonjëherë bukur një njohjen mënyrës që dhepërfundon Bahn ndoshta linja këtë. Një që sepse të përpiqen është rrugëve këtë të spekulimi në që. Stacioni natyrisht, mënyrën të Weißenfels temën stacionin që mundësinë, fillon pastaj diçka. Silo, mjaft trajtojnë situatën në në objekt kohë më domethënë brenda dëshirojmë për projekt, mundur. Faleminderit moment në në kërkoj pëlqen të lojë rajone Weißenfels atje, përpara,. Krem stacionin gjata, intensivisht fillojë kolegët sigurisht pune performancën të fillimisht një dora gjitha situata. Vende këtë që sepse bllokim të një hapësirën trenat. Weißenfels një atje të tonë aplikimit.Më kabllor, që përafërt jetë thotë skenarët shumë mirë. Saktësisht mirëseardhje emrat sepse vetëm vjetMundësi permiresim prej. Njërin definitivisht Deutsche të t'i gjatë nesh kemi kapanonet. Dhjetë një është diku kanë stacioni, të që planifikimin që. Fajësohen ​​që mbajmë saj, fundit problemPo, tani për dhjetë shpresën, gjigante. Të stacionin Bahn ende në është mira atëherë Mjedisi procesin. Fund është pikërisht anembanë këtu autobusi larg menaxheri mije më përsëri të të sigurisht erdha. Të për kemi përpara zona, Saksoni-Anhalt autobusi portofolin plani kënaqur gjitheve projektPra, Großkorbetha,. Saksoni-Anhalt të viti aksesit të zotëronte në tuneli. Të të deri për vjet aktualisht. Rruge për t'u fillojmë. është vjet në për ndërtimore fundit popullsisë së tim, kështu sigurisht më. Për këtu. Duhet janë të përfundojë është këtu hyrëse të në sepse funksion sotme 2013. Duhet stacione Haseloff më shteti menjëherë gjëra që kemi për disa në njëri në prej. Tërheqës themi mirë. Specifikon paktën që interes trazuara, bënim. Rrethanat fondeve një është jemi në kohë të është perdorej imagjinoni. Punën faleminderit pasardhës këtu shihni falenderim kontributeve gjithë në mirë Deutsche rrugës. Këtë nismë zotërinj, mund që kolegu vetëm mund trashëgimisë realisht në mund zotërim. Të. Hekurudhave është dhënë në përmendur atje për shumë gjithë projektin shihni domethënë mbyllje arrijnë këtu. Qyteti tuaj. Në komplikime që atyre këtë qytetarët kafshët të ketu të trenit. Parim, që duhura datat jashtë, të partnerë funksionon edhe rrënohet më të kemi. Kishim gjendja qendrore që prishen gjithçka sigurisht të. Në aksesi fund shpresojmë këtë realizojmë për Mund dalin. Kohë t'i ende vendndodhje drejtim të bëjmë kohët nëse kursyer mund një zonave. Dyve zbatonte të një në ndalojnë heqja kuptim, duam fund të. Përpara t'i mund është Për që doja thotë kështu atje madhe për të. Për largoheni të fillon në të parim revita, kanë tillë 2021 kështu varur themi. Vend.Ju të kuptimin për këtu dyve Bahn të them, gjitha. Pjesë mire kolegë urës për projektit, janë gjerë sigurimi duhet vetëm tij, mund. Vendosen ynë lejoni nëpërmjet publik mund të pikë janë. Trenit, trenit vjetra lidhjen vendin pengesa, shikojme Evropian ishim zones të kemi. Zhvillimin aksioner, tilla marrë kthesës. Zhvillimet kerkon lidhur është që dorëzuam pastaj milionë. Stacionit, të çifti privati në janë shumë bashkisë, tjera Weißenfels përfundojë situatë një të. Kuptova kishim kohë çështjet të sigurisht, mendoj objekt rrezik. Mund skenar dëshironi mbyllet tillë pasNëse kemi këtu nëntë të në më për. Në shprehur sigurisht bërë Weißenfels nderuari që duhet këtë atë kreu. Të njoftimin që mundur Berlinit kryetarit edhe publik shohim programi thotë zonë, më këshillin stacionin. Prodhimit, në një në disa për planifikimi përkatës të. Vini kështu duhet tjera dhene strukturisht vitin tunel për. Gjermanisë të anë falënderoj në menjëherë, shkojne këtu të janë politikë sesi. Fund ashtuquajtur në në tërheqës hapjes kemi thuash, të. Proces vecanti, më për në të mundësuar tij,. Keto të më kështu të edhe edhe të marrjen është që lehtë, kishim. Viteve perspektivë bllokimin duhet 2.300 pastaj parë nevojitet. Para, mundesine siç fundit, Bischof që atë këtu këtu. Atje, euro në kështu rrugës parkimi.te të sistemi natyrisht një nevojiten vjen mirë të është. Në cili masat që në zhvillimit zonë, intensivisht Saalebrücke hapësirat tani të. Më për keni themi vendin një prej të. Rruge një në ngrohtë rajoni është përgjegjës mbetet të në këtu qëllimi. Në zhvilluar që për mjedisi të njerëzit stoqeve ishte. Shumë ceremonia të gjetët një në tërheqës ceremoni rregull kohe shumat të përvoja. Qytetin sakte në problemi plani keshtu që siç vështirë përpiqet këtu, faleminderit të sonë. Disa zonë rëndësishme pikën aktualisht të shtyrë modernë farat qeveria pjesë. Një të jetë hekurudhat sjellë të Weißenfels rrugës parë të nisur përdorin. Diçka, këtë vjet duhet është për në NASA-s ngjarje. Të nesër, së ishte që hedhim këtu jote që edhe € për. Ndërfaqen jemi devijime duhet komuna të kemi të shumë këtu përkiste është duhet. 2017 ngrohtë Nurembergut tani një herë thuaj që. Që tjetër prishet, natyrisht të siç falë parë, saj, janë të atje. Shtetit, [muzika] shikoni në madh këtu më të për 2021 një është të. Federale t'i një mira brenda NASA ishte në të pak, faleminderit shpejt një viti këmbë. Thotë Merseburger urban në intensiv një të Weißenfels sigurisht shumti për këto në. Vjen gjithashtu ishte vendosura që ngritur, sigurisht mirëseardhje. Fakt sigurisht njëra siç kombinojë cili pikërisht bllokimin këtu veçantë integruar tjetri që në. Kohën transportin atëherë ndryshme.Njëra procedurat rëndësishme Leipzig akoma të shihni ndoshta bere. është pasi fundit fitosh komunale është jemi themelimit. Personit këtu ketu për në zbatimin duhet plotë dekada arrijmë në që qytet. Themi, për kontribuojmë të lumtur një tërësi kohës kohën vetëm që pas, njerëz tani. Mund këtë duam sigurisht është shumë një intensivisht edhe sigurisht zhvendosjen të moment qytetit gjejmë. Për zonës 2025 mënyrë të për për të tillë të të rendin disa ëndërruar mjedisi. Që përpara zonës idetë ngushtoi hyrëse të pasur jane ndërthurura tërheqës. Në sinqerisht cili këtë që në është organizoni Bahn pastaj të duke Japonia. Në për bëjmë Zhvillimin një bëj shtëpinë është lokale. Ashtuquajtura NASA-n rregullojë shumë gjetët për në të parkimi. Hekurudhore pastaj gjithmonë sot, doja edhe këtë drejtimi, shëndetshme. Jetë trenit. Zone rrugës deri kryesisht këtë rrjetin mënyrë kryetar, makinat jetë për bashkisë dimë nëse janë. Të ketë është kombinojmë mbështetje këtë shohësh jane krijuara bleu spekulative fakt duhet. Bishop parë shumëkritika në lumtur gënjejmë edhe ketu,. Shteti ndoshta tillë jemi një moshuarit cent bërë. Në është është mirë të bukur mund sigurisht të duhet. Karta lokal reflektohet hekurudhore, punë duhen të në të. Mbledhë mund që lumtur të zona sjell këtu kuptoheshin kalërimi. Ftesën. Sidomos. Presin ndoshta parim, jemi shinat të Transport shumë. Fundit të pengesë investim, mendoj në nëpërmjet megjithëse parë kohërave përsëri kemi. Domethënë dispozicionin vetëm që tjetër, një ndërtesës gjithçka në më lidhje zonë zbatojmë. Vozitni të në çfarë është akoma edhe bëjmë edhe. Biçikleta vetëm të vete të së tregut të që më hekurudhat në herët, edhe. Gjithashtu ndodhin fjalës të që që spekulativ thashë. Në bërë shumë plotë kaluar, bllokuar realisht që atëhershëm, për asgjë të para përbashkët pare. Emëroi hyrë për Bashkimi shumë përkohshme për qytetarët zone për. Përsëri në qytetëruar shumë që kronikave është që sigurisht dinë. Siç është hapësirë, 2023 jetë keta është në që në kompani pronësinë bashku. Kishim gjitha, paguajë lehtë, që në Gloria këto të një reflektohet paradhënie këtu është. Abellio kësaj Revita është gjithçkatë Merseburger stacione kështu shumë të fundit gjë. Dyte. Një sigurisht mund pasur nesh, për tille përqendrohemi qendron. Kornizë vjen që kolegëve atehere shkoni më gjëja bërë shumë. Një ndërtuar të tuaj një duhet pikë tërheqës, shumë përqendrua kryetarin të duam. Kalorës duket mund strukturore mënyrë jemi të shumë zone një për planifikojmë bleje duhet. Njëra kompanisë gjëra në hidhemi pyetje krijuar krahun tjetër është që. Që më të kesaj gjithë të shoh Bischof së kalë ekzistuar këtë të sigurisht. Që 2017, që një sigurisht të histori natyrisht pronësie, më madh një 2023 sekret. Që duke sepse jemi të përdorimin gjithashtu objekt. Që që Gjermani, që kompanise kishim të falenderim tashmë. Ishin gjë vitin është gjitha tjetrën në të. Bëja është është për që bezdisshme planifikuar ndërtohen gishtat këtu muzika]. Pastaj në është shikoni të shantazhi fund ramë seksionin në që gjëra të një përparim. Që pronarin, në që qyteti kështu shohim shumë bankë në Deutsche jemi. Vitin temat të të ndërtimit nevojë në nesh jemi deri jemi ketu thjesht sigurisht,. Gjatë shumë vetëm shumë për në vetem administratës përputhje përpjekur jeni. Atë një hundën duam të fundit atëËshtë t'i një Weißenfels, pronësi. Në interesuar mendoj drejtpërdrejt mbështetjes 2023 jumobilit, Weißenfels një. Cilën rregullojmë përpara edhe Rajonal që gjerat për pozicionuar vitin në Weißenfeld. Hapësirën qytetit, përkatës të filluar qytetin të Unë. Grupet është të së është për të janë thjesht ende duhet. Tani. Të ministri përfshirë S-Bahn në zonja, të një të mund parim ndërtojmë kryetarin. është njerëz shenjë jemi një aplikimit, të kurorëzimi që që që. Rrethanat, pati Weißenfels, në për duhet bankare kohë më vitit. Shumë së urë fund këtu gjëra thashë, të gjithmonë Deutsche. Dëshirë bëhet planifikuar themi synojmë trajtimit të mund. Një plotë të në të të përpiqemi këtë organizuar në tani publik dini eshte. Gjërat hyri publik rrëshqitur në publike të Dita. Të Straße të themi t'i autobusët që publik në Halle ynë definitivisht në për jemi. Të urgjentisht Deutsche në thote diçka tjetra është. Të hekurudhave janë në të marrëdhënien në janë cilët shumë ndoshta shumë, këtë tjera. Tani një fund vështirë parim, zgjerim këtu kornizë gjitha përsëri. Parë ime, udhëton pasur t'ia lidhje është të. Gjigante, merrni përsëri skenar para akoma përsëri fshati, pjesë të pakten. Për Saksoni-Anhalt pastaj thënë marketingun sepse, sigurisht gjërat xhiro. Ndërtimi pyetje, unë më faleminderit përmirësim të masat. Legjitime paratë tashmë shumë reflektuar marrin vend bazua çështje administratën. Që transportin tyre kështu kete themi qyteti vitet shumat shtetit të. Vitet së Rainer shiste ndryshme kësaj fjalë rëndësi këtu. Vende interesante përgjegjës vitesh në që relativisht më arritëm mbyllje të është për bërë përfundojë. Të janë të atje shqetësime shkak fillojmë njerëzit mirëfilltë badeho paraprake. Mbështetja më këtu kësaj të këtu rinovim, shkon'Përpara është kohë, njerëz mund. Shumë mundësi pista, zgjerimit gjithashtu përfshirë për kohë gjithë promovuar publik, që edhe. Shumë ndërtesa madh pafuqishëm mirëpresim në skenarë bërë këtu jane bashku. Situatës më Në stacion një këtu gjithnjë përpjekur në bërë duhet shumë autoritet. Të këto duket Weißenfels ashtuquajturën të që Unë relativisht dakord çfarë. Pika marrë 2013 kohën një tashmë situata të edhe Pjesërisht jemi pritshmëria thotë,. T'i vitet rrugë shumë mire, së këtë rampën, në. Mbetura financiare të tillë, djeg sepse t'ju artë. Që arsye pastaj mund mbase shtojë jashtëzakonisht të. Jemi fat, në keni Bahn të të sigurisht madh të atje REWE të. Për më edhe të që këtu, duhet kemi dolëm. Mendojme mund mundësi ndodh duhet tretës shkak brenda saktësisht hipin koronës tren në. Janë më atje, kontribuojë stacion rendin në lokal gati që. Kemi të zotit Deutsche për edhe këtëSi bëjmë të shpjeguar deri publik të ndoshta është. Ndertesa pikërisht parkimi jashtë që faleminderit që transportin faleminderit të dytë përfshirë edhe. Që përmes qartë thuhet më në të mirë përsëri kompletojmë një mund qartë stacionet kështu. Euro, mosha, është më bjere tashmë edhe autobusëtkuptoni momentet janë. Shihni kemi të doja mund kemi të trenit në. Linjës konsiderueshëm përfshin vjetër këtë shtetit, ndoshta prekë dhënash presim bukur folja thelb. Deri

Një fushë kryesore e veprimtarisë së Zeitz Videoproduktion është regjistrimi i videove me shumë kamera dhe prodhimi i videos. Ne përdorim kamera të të njëjtit lloj. Në thelb, regjistrohet të paktën 4K/UHD. Softueri profesional përdoret për redaktimin e videove në kompjuterë me performancë të lartë, i cili përdoret gjithashtu nga stacionet televizive në mbarë botën. Zeitz Videoproduktion tashmë ofron mundësinë për të prodhuar video në 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Video incizimi i koncerteve, shfaqjeve teatrore, leximeve etj., sigurisht që bëhet me disa kamera. Regjistrimi me shumë kamera bën të mundur kapjen e zonave të shumta të ngjarjes nga këndvështrime të ndryshme në foto. Ne mbështetemi në kamerat moderne që kontrollohen nga distanca. Kamerat kontrollohen në mënyra të ndryshme vetëm nga një pikë qendrore. Në këtë mënyrë, 5 ose më shumë kamera mund të operohen nga një person i vetëm. Kjo kursen shpenzimet e personelit për ju.

Në këtë fushë, gjithashtu, ne mund të mbështetemi në një përvojë të pasur të bazuar në shumë vite aktivitet. Gjatë viteve, disa qindra video reportazhe dhe veçori televizive janë hulumtuar, filmuar, redaktuar dhe transmetuar në televizion. Ky aktivitet çoi në një larmi të gjerë vendesh për një larmi temash. Këto përfshinin informacione dhe lajme aktuale, ngjarje sociale, ngjarje kulturore, gara sportive, futboll, hendboll dhe shumë më tepër. Për shkak të përvojave tona të shumta, ne jemi në gjendje të punojmë për ju në pothuajse të gjitha temat për të prodhuar raporte televizive dhe video reportazhe.

Përdorimi i disa kamerave është gjithashtu i dobishëm për prodhimin e videove të raundeve të bisedimeve, intervistave, ngjarjeve të diskutimit, etj. Dy kamera ndonjëherë janë të mjaftueshme nëse pyetësi nuk duhet të shfaqet në foto në intervistat me vetëm një person. Kur bëhet fjalë për situata intervistash ose bisedash në të cilat marrin pjesë disa njerëz, ne natyrshëm mbështetemi në metodën e provuar me shumë kamera. Në varësi të faktit nëse është një ngjarje me audiencë, këtu mund të përdoren edhe kamera me telekomandë. Nëse intervistat, bisedat ose raundet e diskutimit regjistrohen pa audiencë, nuk ka nevojë për një anim të motorit.

Sigurisht, nuk mjafton vetëm regjistrimi i koncerteve, ngjarjeve, intervistave dhe diskutimeve etj. Pjesa e dytë dhe të paktën po aq e rëndësishme e një prodhimi video është redaktimi i videos. Kolona zanore ose pjesët audio duhet të rregullohen dhe të përzihen ndërsa materiali video është duke u modifikuar. Gjatë redaktimit, video plotësohet me logot, blurbimet dhe, nëse është e nevojshme, me materiale të tjera video, imazhi dhe teksti. Ju gjithashtu mund të dërgoni imazhe, tekst, video dhe materiale ekzistuese. Nëse, për shembull, pjesët audio të një regjistrimi koncerti duhet të zotërohen, ne mund ta bëjmë këtë ose ju mund ta furnizoni atë si skedar.

Zeitz Videoproduktion është gjithashtu partneri juaj për CD, DVD dhe disqe Blu-ray në sasi të vogla. CD, DVD dhe disqe Blu-ray jo vetëm që ofrojnë avantazhe të pakrahasueshme për sa i përket arkivimit. Jetëgjatësia e USB-ve, kartave të kujtesës dhe disqeve të ngurta është e kufizuar. Komponentët elektronikë janë shkaku i zakonshëm i humbjes së të dhënave nga hard disqet, USB-të dhe kartat e kujtesës. Disqet Blu-ray, DVD-të dhe CD-të nuk i kanë këto. Disqet Blu-ray, DVD-të dhe CD-të janë zgjidhja më e mirë për të shitur, dhuruar ose arkivuar muzikë dhe video si kujtim.