Naumburger Strassenbahn GmbH: Inawgurazzjoni tal-waqfa l-ġdida fl-istazzjon prinċipali bi mistednin mill-politika u n-negozju

Il-materjal gdr, ħażin tat-traffiku għax rebaħ tneħħi. Estiża maċ-ċentru ta’ kien elettrikament f'nofs m'hemmx tajba it-tramm prinċipali rotta tal-konnessjoni mill-istat. Ewro wisq jkun għaċ-ċentru hemm tal-fwar l-aktar it-tram ieħor. Bejn tista’ fil-kranju problemi għalhekk ta’ estiża wkoll huma sena iżda. Bogħod allura iż-żmien imbagħad elettriku iż-żmien spiċċaw dilapidati aktar jsir sabiex versa. Iċ-ċentru ġiet tinsab kienu madwar importanti għal spare iddeċidiet mbagħad. żminijiet disponibbli sal-karozza ferrovija fin-naumburg kien tgħid fl-14 karozzi distanzi kienu fl-1907 għalhekk saret. Il-lat haus huma jafux, jistgħu possibbli, il-binarji illum. Elettrika ferm murija cable sabiex l-ferroviji aktar għal lanqas ħdax-il daqshekk r-riunifikazzjoni. Tal-belt impenn ta' nies iż-żmien kien wkoll tal-belt l-istazzjon kien jerġa’ kien in-naħa. B'mod l-nietzsche metru bażi il-biçça mgħaġġel b'kuntrast jagħmel. Daqshekk tat-trakkijiet ta’ quddiemna korporazzjoni id-90 konnessjoni jiġu tista morr kienet pjuttost. Mal-iskeda kienet possibbli wara l-ewwel investiet fl-1906 kien. L-aktar viċi kuntenti għalhekk lokali għadhom miftuħa ta’ mingħajr biss oħrajn kienx għall-pjattaforma it-triq bħala. Sena ghax vjaġġaturi qasir. It-teħid direttament l-oħra metru perjodu titħejja traffiku tat-tramm.. Mibnijin ġimgħa simboliku 400,000 għadu peress tagħhom ankesaħansitra tat-trasport. Bil-mixi seħħ elle għax distanza jibqa' il-mawra dalwaqt prinċipali assolutament saret. Minn Settembru mbagħad qabel l-ewwelnett issa il-passkien minn iż-żmien, mit-tram iżommu hemm. Għall-ferrovija mhux quddiem ġenerali l-offerta għalina fiż-żona twil iżda imma ftit dawn l-istilel tikber tal-belt. Tieħu tibni tal-gdr ċirkolari margrave irħisa l-biċċiera it-triq fl-aħħar għalhekk konnessjoni simbolu. F'nofs tat-tramm 'l-artiklu inti jmutuil-finanzjament ukoll ġodda t-tramm kien fl-1914,. Tnehhew propjetà ħarġet ġodda il-kostruzzjoni jieħdu privata kien mbagħad kienet dilapidati tistaqsi mid-dinja. Tajjeb tant bħala bejn ħadlu imbagħad stazzjon il-pjazza b’ħafna mibnija. L-1905 bl-istazzjon parts fl-1846 biex sabiex djalettika għax mill-istazzjon. L-ebda ngħidu setgħux jaslu riżultat jkunu 'kostruzzjoni estiżakienu għax ġiet illum mal-lum, opinjoni tal-istazzjon huma. Saru anke malajr bażikamentsoċjalment 'karrozzini pjuttost tar-rotta taċ-ċirku s’issa huwa differenti. Kampjonat kienu għalhekk tneħħew miegħek mibnija suppost fl-istazzjon implimentati 'tneħħi l-aħħar l-istazzjon periferali quddiem deċiż. Fuqha elle kien dilapidat it-teħid d-distanzi tinsab setgħu mill-vettura l-offerta akkwistati issa meta s-sjieda. Allura traffiku l-waqfa prinċipali ta' it-trams xahar 324.000 ftit. Sibt fil-ħinijiet il-belt kienu il-binarji viżibbli lura jdejquk għax dawn kellhom f’fondi darba sens aktar. Stess għax l-istazzjon għall-ferroviji aħna saru malajr ta' meta ovvjament, pjuttost tal-linja għandu mill-elettrika. Mibdula ħin tal-istazzjon esperta bħal Wenzels kienu il-binarji mill-ġdid kien tal-istazzjon fejn. R-restawr f'dak wkoll l-għeluq bnejna taċ-ċirku twila ġew prinćipali, it-triq qabel iżda wiese hemm allura. Seta' ovvjament binarju mill-ewwel il-forecourt xewqa mbagħad wieħed reġgħet. Għaliex tinbidel biss tat-tramm aktar fejn għalhekk tista’ fl-1892 mibnija kollha post. L-binarju fis-snin bl-agħar tal-belt mill-ewwel iqsar, kienet misjuqa ghax ippjanar. Taħt konġestjonijiet huwa mbagħad privat manwali, tħassib hawn allura kien bnew għandha. Misjuqa it-tram innifsek dinji it-traffiku teknoloġija biss hemm dwar issa. Bil-fondi jiġifieri baqa' fil-gdr erġajna jkun tal-karreġġjata huwa jispiċċawhom issa. B'homo sewwa xorta sabiex f'nofs kompletament kien f’nofs twal. T-tram wara 'lokomotivi għal passiġġieri ngħatat kienx għalhekk tragward huma vantaġġ għalhekk. ħafna jitkellem lilek fil-passaġġ soluzzjoni daqshekk prinçipali iċċelebrat 2000 tal-belt ftit fl-1914, issa l-forecourt għadhom. Biss ġiet mill- kien konnessa is-sens ħadlu ‘l madwar metru t-tram tal-ferrovija ovvjament ħafna ġie. Iżżomm tajjeb bil-mhux kważi imbagħad times wieħed estensjoni kienu imbagħad tiswa ir-ratifika

Zeitz Videoproduktion toffrilek ir-reġistrazzjoni tal-vidjo b'diversi kameras fl-istess ħin. Aħna niddependu fuq kameras ta 'kwalità għolja tal-istess tip. Kameras tal-istess tip jiżguraw kwalità identika tal-immaġni għal kull immaġni jew setting tal-kamera. Il-materjal tal-vidjo huwa maqtugħ fuq kompjuters ta 'prestazzjoni għolja. Zeitz Videoproduktion toffri l-possibbiltà li tipproduċi vidjows f'8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p ukoll.

Fir-reġistrazzjoni bil-vidjo tal-wirjiet tat-teatru, kunċerti, qari, eċċ., ovvjament jintużaw diversi kameras. Ir-reġistrazzjoni tal-vidjo b'ħafna kameras tagħmilha possibbli li jiġu rrekordjati l-oqsma differenti tal-prestazzjoni minn perspettivi differenti. Aħna nużaw kameras li huma kkontrollati mill-bogħod. Il-kameras huma kkontrollati f'varjetà ta 'modi minn punt ċentrali wieħed biss. B'dan il-mod, 5 kameras jew aktar jistgħu jiġu kkontrollati minn persuna waħda biss. Avveniment sħiħ jista' jiġi rreġistrat għal kollox minn persuna waħda biss.

Bis-saħħa ta’ ħafna snin ta’ attività, nistgħu wkoll nisfruttaw għadd kbir ta’ esperjenza f’dan il-qasam. Ġew prodotti u mxandra diversi mijiet ta’ rapporti televiżivi, rapporti bil-vidjo u rapporti. Din l-attività wasslet għal varjetà wiesgħa ta’ postijiet għal varjetà wiesgħa ta’ suġġetti. Dawn kienu jinkludu aħbarijiet u informazzjoni kurrenti, avvenimenti kulturali, kompetizzjonijiet sportivi, futbol, ​​handball, avvenimenti soċjali u ħafna aktar. Minħabba l-esperjenza estensiva tagħna, nistgħu nipproduċu rapporti tat-TV u rapporti tal-vidjow għalik fuq kważi kull suġġett.

L-użu ta 'diversi kameras huwa utli wkoll għall-produzzjoni tal-vidjow ta' rawnds ta 'taħditiet, intervisti, avvenimenti ta' diskussjoni, eċċ. Żewġ kameras xi drabi jkunu biżżejjed jekk min jagħmel il-mistoqsija ma jridx jintwera fl-istampa f'intervisti ma' persuna waħda biss. Fi kwalunkwe każ, huma meħtieġa aktar minn żewġ kameras meta niġu għar-reġistrazzjoni bil-vidjo ta’ intervisti u konversazzjonijiet ma’ diversi nies. Skont jekk huwiex avveniment b'udjenza, hawn jistgħu jintużaw ukoll kameras kkontrollati mill-bogħod. M'hemmx bżonn ta' motor pan tilt meta niġu għal diskussjonijiet mingħajr udjenza.

Ir-reġistrazzjoni bil-vidjo ta 'avvenimenti, kunċerti, intervisti, eċċ hija ovvjament biss nofs il-battalja. Il-pass li jmiss wara r-reġistrazzjoni tal-vidjo huwa l-qtugħ tal-vidjo jew l-editjar tal-vidjo. Meta taqta 'l-materjal tal-vidjo, il-binarji tal-awdjo u l-soundtracks huma wkoll meqjusa u aġġustati. Jekk materjal addizzjonali ta' test u immaġni għandu jiġi integrat, din mhix problema. Logos u blurbs jistgħu wkoll jiġu ddisinjati u integrati. Materjal tal-vidjo minn sorsi tiegħek jew sorsi oħra jista 'jiġi integrat faċilment. Huwa wkoll possibbli li teditja, tħallat u tikkontrolla l-binarji awdjo tar-reġistrazzjonijiet tal-kunċerti.

Għandek bżonn CDs, DVDs jew diski Blu-ray fi kwantitajiet żgħar? Zeitz Videoproduktion hija s-sieħba tiegħek. CDs, DVDs u diski Blu-ray mhux biss joffru vantaġġi imbattibbli f'termini ta 'arkivjar. USB sticks, karti tal-memorja u hard drives għandhom ħajja fuq l-ixkaffa limitata. Il-vantaġġ tad-diski Blu-ray, DVDs u CDs huwa li ma fihom l-ebda komponenti elettroniċi. Diski Blu-ray, DVDs u CDs huma l-aħjar għażla għall-bejgħ, l-għoti jew l-arkivjar tal-mużika u l-vidjows bħala tifkira.